Тормоз трения RT

с барабаноммеханическийна пружине

БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА ТИПА RT С СИНХРОННЫМ ПОДЪЕМНЫМ МЕХАНИЗМОМ О продукте Барабанные тормоза RFT имеют установочные размеры в соответствии с DIN 15435. Регулируемый тормозной момент Одноштанговый тормозной рычаг Механизм синхронного подъема (автоматически гарантирует равномерный зазор между тормозной накладкой и тормозным барабаном) Самостоятельное срабатывание при отключении питания Размеры по DIN Ø: 200, 250, 315, 400L, 400V, 500, 630, 710 Стандартный тормозной барабан Ø: 200, 250, 315, 400, 500, 630, 710 Характеристики Торможение за счет силы пружины Подъем за счет тяги Регулируемый тормозной момент Самостоятельная работа в случае отключения электроэнергии Технические преимущества Механизм синхронного подъема (автоматически гарантирует равномерный зазор между тормозной накладкой и тормозным барабаном) Оптимально при использовании автоматической регулировки износа (AVN) Опции Механический концевой выключатель защиты "Тормоз открыт", "Тормоз закрыт", "Проверка/износ тормоза" Индуктивный концевой выключатель защиты "Тормоз открыт", "Тормоз закрыт", "Проверка/износ тормоза" Ручное подъемное устройство Концевой выключатель безопасности "Используемое ручное подъемное устройство" Замедлитель торможения / торможение с задержкой по времени Автоматическая регулировка износа (AVN) Тормозные накладки скреплены и приклепаны Другое качество (материал) и коэффициент трения тормозных накладок по запросу (стандарт "Bremskerl 5837") Смазываемые подшипники Специальная конструкция для горизонтального или подвесного монтажа с опорой Специальная окраска Специальная конструкция