Новое поколение рельсовых управляемых транспортных систем
Особенностью этой системы является то, что колеса опираются двумя точками "готической арки" на круглый рельс. Угол контакта составляет около 30°. Благодаря этому, по сравнению с обычными крановыми порталами или рельсовыми путями, значительно увеличивается передача мощности, что позволяет перевозить более крупные полезные грузы. Сочетание круглого пути и ходовых колес также приводит к снижению трения. Это минимизирует усилие, необходимое для перемещения, а также износ привода.
Тяжелые транспортные характеристики:
Грузоподъемность до 70 тонн
Преобразование процесса сборки из изолированного в линейный поток
Непрерывная сборка с автоматизированным потоком или перемещениями с контролем времени
Временной интервал может быть отрегулирован в соответствии с различными производственными процессами
Хорошая гибкость при дополнении системы (например, для увеличения производственной мощности)
Возможность транспортировки рабочих на монтажных платформах
Возможность сопряжения с другими (более высокими) системами (например, Andon, Visualizing, MFR и т.д.)
Максимальная гибкость при проектировании макета
Рельсы могут быть надвинуты или закреплены заподлицо с полом (например, для обеспечения проезда вилочных погрузчиков)
с помощью дополнительной силовой передачи можно в любой момент подключить дополнительные функции (например, подачу подъемных устройств, тест-драйва или блоков управления)
---