Кулачковое колесо свободного хода FXM seriesподшипниквнешнеевстраиваемое
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
Характеристики
- Технология
- кулачковое
- Конструкция
- подшипник, внешнее, встраиваемое, без функции подшипника
- Применение
- муфта заднего упора
- Момент
МИН.: 110 Nm
(81,13184 ft.lb)МАКС.: 31 000 Nm
(22 864,42663 ft.lb)- Диаметр
МИН.: 20 mm
(0,79 in)МАКС.: 155 mm
(6,1 in)- Скорость вращения
МИН.: 96 rad.min-1
(15,28 rpm)МАКС.: 5 000 rad.min-1
(795,77 rpm)
Описание
для крепления к торцу
с пружинным подъемником X
Применение в качестве
Опорный упор
Обгонная муфта
Для применения в качестве стопора обратного хода в установках с высокими скоростями в режиме свободного хода.
Для применения в качестве обгонной муфты в установках с низкими скоростями в режиме движения.
Характеристики
Интегрированные фрикционы FXM - это шпоночные фрикционы без подшипниковой опоры и со снятием шпонки X.
Снятие шпонки X гарантирует отсутствие износа при вращении внутреннего кольца с высокой скоростью.
---
ВИДЕО
Каталоги
Салоны
Вы сможете встретиться с этим поставщиком на выставке(-ах)
Посмотреть все выставки
Расширенный поиск
- Соединительная муфта для валов
- Зажимная станция
- Гибкая соединительная муфта для валов
- Тормоз
- Муфта вала
- Тормоз трения
- Соединительная муфта для валов с фланцем
- Муфта с измерением момента
- Тормоз на пружине
- Дисковый тормоз
- Электромагнитный тормоз
- Жесткая соединительная муфта для валов
- Муфта для трансмиссии
- Муфта без зазора
- Зажимное устройство
- Соединительная муфта для валов цилиндр
- Компактная муфта
- Тормозной суппорт трения
- Дисковый тормозной суппорт
- Муфта для двигателя
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.