Манжетные уплотнения можно рассматривать как особый тип прецизионных прокладок. Они могут иметь различную форму поперечного сечения, например, с одной кромкой, с двойной кромкой, с симметричной или асимметричной формой, штоковые, поршневые, скребковые уплотнения и выполняют свою уплотнительную функцию за счет вращения или осевого перемещения. Благодаря высокой производительности в динамических условиях работы при высоком и низком давлении, манжетные уплотнения часто устанавливаются на гидравлические цилиндры, и в этом случае манжетные уплотнения называются штоковыми или поршневыми.
Благодаря специальной форме поперечного сечения, манжетные уплотнения гарантируют хорошую герметичность и устойчивость к трению даже в особо сложных рабочих условиях, таких как небольшое смещение или радиальные силы.
Для наших клиентов Rezingom производит тонкие штоковые и поршневые уплотнения, как манжетные уплотнения, из специальных материалов (обычно используются резиновые материалы HNBR, AEM и NBR) с различной формой поперечного сечения и с высокой точностью допусков.
Для производства манжетных уплотнений и вплоть до их применения Rezingom использует специальные материалы с высоким технологическим содержанием, разработанные для удовлетворения требований спецификации OEM автомобильной промышленности и их поставщиков, или требований заказчика.
Манжетные уплотнения с острым краем
Обеспечение герметичности деталей в движении является обычным требованием в гидравлических и пневматических приложениях, но возможны и другие приложения, например, обеспечение герметичности уплотнения штока и поршня.
Скребок - это особый тип уплотнительной прокладки. В рабочем состоянии они должны выскребать грязь, воду, лед и т.д. с поверхности, но при этом они должны гарантировать слой масла на них для лучшей работы.
---