Электромагнитное сцепление ARCUSAFLEX ® + EMK

с гибкой муфтойдля гибридного двигателя

Переключаемая муфта с демпфированием для защиты вашего привода! Комбинация высокоэластичного фланцевого соединения с возможностью разъема в осевом направлении, создающего эластичное при кручении соединение между двигателем внутреннего сгорания и приводимой машиной, с муфтой, которая при необходимости разъединяет трансмиссию. Благодаря использованию различных вулканизатов, адаптированных к условиям применения и эксплуатации, оно эффективно гасит кручение и обеспечивает надежность и долговечность системы. В сочетании с электромагнитной муфтой (аббр.: EMK) переключаемый блок сцепления обеспечивает запуск двигателя без нагрузки и гибкое включение и выключение трансмиссии. В частности, в критических ситуациях разделение трансмиссии гарантирует высокий уровень безопасности. Такое сочетание производительности, безопасности и гибкости делает блок сцепления идеальным решением для сложных условий эксплуатации. Благодаря различным конструктивным решениям, например, возможно поглощение осевых и радиальных усилий без дополнительных нагрузок на маховик/подшипник коленчатого вала. Муфтовый узел может быть сконструирован как для соединения с приводным валом, так и для монтажа вала. Гибридные применения становятся все более важными и частыми. У REICH есть оптимальное решение для вас - AC+EMK! ➜ Подходит для передачи крутящего момента с начальной дифференциальной скоростью между приводными элементами ➜ Высокие крутящие моменты при минимальном монтажном пространстве ➜ Исполнения до 8 200 Нм, другие - по запросу ➜ Быстрое разъединение без остаточного крутящего момента ➜ Не требует технического обслуживания ➜ Подходит для различных применений ➜ Возможность работы в аварийном режиме ➜ Работа от 24 В постоянного тока, возможны другие варианты ➜ Открыт в обесточенном состоянии