Механическое сцепление BD series

тренияпневматическое

Эти муфты используются там, где необходимо сначала отсоединить различные секции машины от трансмиссии, а затем снова соединить их, сохраняя при этом фазовое или угловое соотношение, существовавшее до отсоединения. Они часто используются в линейных валах, между печатными узлами на офсетной печатной машине и для отключения некоторых узлов на финишной линии. Устройство состоит из двух щековых узлов, установленных на отдельных валах, каждый из которых опирается на два подшипника и заключен в прочные чугунные корпуса. Такая конструкция обеспечивает безотказное разъединение (не блокируется при сбое в режиме разъединения). Однопозиционное зацепление достигается за счет двух зубьев с немного разными размерами. Кроме того, устройство обеспечивает минимальный люфт и максимальную жесткость на кручение за счет использования высокопрочной, закаленной и шлифованной стали из хром-молибденового сплава для губок и скользящих элементов переключения. Муфта приводится в действие дистанционно с помощью пневматического цилиндра и концевых выключателей, которые поставляются в комплекте, или вручную с помощью рычага переключения. Шарикоподшипники и витоновые уплотнения позволяют выдерживать более высокие скорости и температуры.