Принцип работы кольцевого нагнетателя высокого давления:
Рабочие колеса в воздуходувке установлены непосредственно на валу двигателя для бесконтактного сжатия без трения.. Максимальная эксплуатационная надежность, даже при высоком перепаде давления обеспечивается расположением подшипников вне камеры сжатия.
Газ, всасываемый через впускной патрубок 1 канал 2. Когда он входит в сторону, вращающееся рабочее колесо 3 сообщает газу скорость в направлении вращения. Центробежная сила в лопастях рабочего колеса ускоряет поток газа наружу и увеличивает давление..
Каждое вращение добавляет кинетическую энергию, что приводит к дальнейшему увеличению давления по боковому каналу. Боковой канал узкий у ротора, сметание газа с лопастей крыльчатки, и сбросив его в выходной глушитель 4 на выходе из воздуходувки бокового канала.