- Цельный поршень и корпус для большей безопасности
- Максимальное давление накачивания: 150 бар
- Минимальное давление накачивания : 25 бар
- Температурный предел : 0 / +70°C
- Максимальная скорость штока поршня : 1,6 м/с
- Газ : азот
- Соответствует стандартам безопасности VDI.
- Разработано специально для автопроизводителей
- Цельнолитая конструкция (без сварки)
- Конструкция и характеристики аналогичны RGP, но может использоваться со стандартной системой трубопроводов G 1/8'' (кроме RGT 350)
- Длинная нижняя резьба рекомендуется для крепежа с винтами в верхней плашке
- Соответствует стандарту Toyota: SMS DNH 3203 N
---