Выпрямитель тока с тиристором I-PTE

Метрополітен є одним з найважливіших засобів забезпечення мобільності населення великих міст. Однак, при наявності ряду позитивних якостей метрополітену: забезпечення високої мобільності, екологічність, збереження архітектури міста, висока безпека, має місце негативний фактор — велике споживання електроенергії. В умовах зростання обсягів пасажироперевезень та постійно зростаючих тарифів на електроенергію, зниження електроспоживання цим видом транспорту стає особливо актуальним. Одним із заходів щодо зниження енергоспоживання в метрополітенах є використання кінетичної енергії при гальмуванні поїзда метро шляхом додаткової установки рекуператорів на тягових підстанціях. Переваги Використання рекуператорів дозволяє: підвищити енергетичні показники метрополітену шляхом повернення в мережу енергії, що виділяється при гальмуванні поїзда (при наявності режиму рекуперативного гальмування в електрорухомому складі); знизити рівень перенапруг, що виникають при рекуперативному гальмуванні; полегшити режими вентиляції метрополітену (як показують дослідження, використання динамічного гальмування з розсіюванням гальмівної енергії у вигляді тепла на резисторах веде до помітного зростання потужності, необхідної для вентиляції метро); в залежності від рельєфу місцевості, заощадити до 30% споживаної рухомим складом електроенергії. У якості рекуператорів для тягових підстанцій метрополітенів застосовуються комплекти з перетворювальних секцій (далі ПС) серії І-ПТE, виробництва компанії «Плутон», та сухих трансформаторів, що виготовляються за технологією RESIBLOC®.