Шотландская конструкция хомута производит высокий вращающий момент пролома необходима для возбуждения много клапанов quarter-turn.
6 подшипников обеспечивают надежность, ровную деятельность и жизнь сверхсрочной службы:
2 бронзовых подшипника хомута обеспечивают минимальное трение.
Бронза 2 сползая опорные подшипники скольжения распространила нагрузку над большой поверхностной областью.
Опорный подшипник скольжения направляющего выступа и подшипник плунжерного штока спеченной бронзы пропитанной с эффективностью увеличения PTFE, уменьшают обслуживание и увеличивают жизнь привода.
Графит-пропитанный подшипник поршеня PTFE уменьшает трение между поршенем и высверливанием валка и позволяет цилиндру управляться без смазки.
Направляющая планка поддерживает поперечные усилия и обеспечивает правильную поддержку плунжерного штока. Трудная плакировка крома на направляющей планке обеспечивает коррозионную устойчивость и минимальные нагрузки трением.
Кром-покрынные плунжерные штоки обеспечивают максимальную коррозионную устойчивость и минимальные нагрузки трением на уплотнениях подвижного соединения.
Electroless nickel-plated высверливание валка обеспечивает максимальные коррозионную устойчивость и надежность.
---