Современные чувствительные системы впрыска дизельного топлива высокого давления требуют полного удаления вредных вод и твердых загрязняющих веществ. В то же время, топливные присадки, смешанные с дизельным и биодизельным топливом, сделали удаление загрязнений топлива и воды еще более сложной задачей, чем когда-либо. Встроенный топливный фильтр/водоотделитель серии Racor GreenMAX™ обеспечивает необходимую защиту в жестком топливном мире. Он способен пропускать потоки топлива со скоростью до 150 галлонов в час (568 л/мин) и оснащен дополнительными функциями подогрева для использования в условиях экстремально низких температур.
Топливные фильтры GreenMAX обеспечивают эффективное удаление как насыпной, так и эмульгированной воды, низкое ограничение расхода топлива и высокую грязеулавливающую способность. В основе системы лежит прогрессивная двухступенчатая коалесценция и фильтрация, осуществляемая запатентованным фильтрующим элементом Aquabloc®, который выпускается в вариантах "2", "10" или "30" микрон.
Глубинный коалесцирующий материал Aquabloc® также доступен в качестве опции. Она была разработана для клиентов OEM-производителей, которым требуется непревзойденная эффективность удаления эмульгированной воды при использовании некачественных и биодизельных смесей топлива. В коалесцирующих установках для глубинных работ используется многоступенчатая система, состоящая из первичного элемента, в которой топливо и эмульгированная вода протекают через несколько разработанных слоев сверхтонких и плотно упакованных волокон. Эти волокна притягивают эмульгированную воду из топлива, позволяя мелким каплям воды образовываться вдоль волокон по мере прохождения через них топлива и воды.
По мере того, как мелкие капли воды выходят с другой стороны, последний слой сетки "высвобождает" капли воды, собирая их в более крупные размеры. Затем вторичный элемент представляет собой конечный барьерный носитель, который останавливается и собирает капли воды до тех пор, пока они не станут достаточно большими, чтобы упасть в чашу.
---