video corpo

картер для фильтра с картриджем / для топлива / из стали / из алюминия
Racor FBO series

Добавить в папку «Избранное» на MyDirectIndustry
Добавить к сравнению Удалить из сравнения
картер для фильтра с картриджем картер для фильтра с картриджем - Racor FBO series
{{requestButtons}}

Характеристики

  • Тип фильтра:

    с картриджем

  • Жидкости:

    для топлива

  • Материал:

    из стали, из алюминия

  • Другие характеристики:

    коррозионностойкий

  • Давление:

    150 psi

  • Расход:

    МАКС.: 115 l/h (30,38 us gal/h)

    МИН.: 60 l/h (15,85 us gal/h)

Описание

Фильтрационные сборки серии Racor FBO предназначены для удовлетворения жестких условий современных индустриальных и морских заправочных операций. Они могут использоваться для различных целей, включая передвижные заправщики, шкафы заправки, заправочные насосы для дизельного топлива и первичные топливные фильтры/водоотделители на больших дизельных двигателях.

Сборки оснащены кольцевым стопорным кольцом, которое крепит корпус фильтра к алюминиевой литой головке фильтра с четырьмя болтами с крыльями увеличенного размера. Фиксирующее кольцо позволяет одному человеку выполнять сервисное обслуживание путем ручного ослабления четырех болтов, вращения и опускания чаши в сборе и снятия грязного элемента. При установке нового элемента процедура меняется на обратную. Затем барашковые болты затягиваются вручную для завершения обслуживания.

Доступно несколько моделей FBO, включая базовые единичные блоки, предварительно сконфигурированные блоки, а также дуплексные/манифольдовые блоки. Доступны три различных типа картриджей с номиналом в несколько микрон. Сборки FBO поддерживают расход от 20 до 75 галлонов в минуту (76-284 л/мин) в зависимости от модели, типа установленного элемента и типа фильтруемого топлива.

Корпус FBO имеет порошковое покрытие и выдерживает давление до 150 фунтов на кв. дюйм (1034 кПа) при температуре 240°F (116°C). Ручной дренажный клапан на головке и ручной дренажный клапан в стальной чаше обеспечивают простоту обслуживания. Некоторые узлы включают в себя прочный монтажный кронштейн со встроенными фитингами, удлиняющими соединения портов 1-1/2" NPT.

Сдвоенные (DFBO) блоки имеют одну коллекторную головку с центральным поворотным клапаном для перенаправления потока топлива с одного корпуса на другой.

Это автоматический перевод.  (просмотреть оригинал на английском языке)