Длинний полет продолжительности на большую возвышенность подвергает топливные баки воздушных судн к очень низким температурам, представляющ угрозу засорения топливопровода и фильтра должного к образованию кристалла углерода. Тяжелые углероды and/or продукты вощи-содержать могут изменить свойства поведения топлив холодные, создавая значительно риск безопасности полета. Поэтому, неукоснительное управление пункта замораживания топлив авиации важно на всех этапах между продукцией и воздушными судн заправляя топливом, включая промежуточные перегрузочные пункты внутри система распределения. ISLs FZP 5G2s снабубежит высоки точные определения температуры замерзания вниз -100C (- 148F), помогая вам убеждает низкотемпературного проведения подачи вашего авиационного топлива. Оно совмещает запатентованную встроенную систему охлаждения и уникально, запатентованную клетку обнаружения в ультра-компактное, легко для использования аппаратуры которая готова работать когда и где бы ни вы. Просто впрысните приблизительно 10 ml образца и отожмите испытание; никакой программировать pre-test не необходим. Блок автоматически контролирует прогресс испытания и поставляет точные результаты в меньш чем 15 минутах. Self-cleaning скорости деятельности и упрощают испытание, пока франтовские характеристики програмного обеспечения убеждают точного испытания трудных и загрязненных образцов.
---