Двигатель DC 000528

BLDC60V48 В

Бесщеточный двигатель BLDC мощностью 6 кВт для переоборудования любого мотоцикла объемом 125 или 250 куб. см в электромобиль. Также может использоваться для привода электролодки или картинга 9,1 кг Этот бесщеточный двигатель BLDC со средним приводом рассчитан на выходную мощность 4 500 Вт при напряжении 48 В и до 6 кВт при напряжении 60 В или 72 В (см. кривые мощности ниже). Он позволит вам переоборудовать в электромобили прогулочные или рыболовные лодки, парусники длиной до 10 метров, классические мотоциклы, картинги и многое другое. Обратите внимание, что для облегчения установки компания OZO может предоставить опоры или кронштейны для двигателя из стали или нержавеющей стали марки 316. Крепление можно привинтить или приварить к корпусу или шасси на месте оригинального двигателя внутреннего сгорания. Оно имеет множество регулируемых положений, благодаря чему идеально подходит для электрических картингов, квадроциклов или модернизации лодок. Этот бесщеточный двигатель IPM со средним расположением вала имеет максимальную скорость вращения 8 000 об/мин (при питании от источника постоянного тока 48 В его скорость составит 4 000 об/мин). Двигатель имеет 5 пар полюсов. Главное преимущество электродвигателей заключается в том, что все параметры можно регулировать с помощью силовой электроники: крутящий момент, кривую ускорения, кривую торможения, силу рекуперативного торможения двигателя, мёртвую зону дроссельной заслонки, скорость вращения двигателя... Для идеального управления этим двигателем мы рекомендуем наш контроллер с полевоориентированным управлением (FOC) на 190 А. Вы можете оставить оригинальные органы управления дроссельной заслонкой или поворотную рукоятку, так как электронный блок управления дроссельной заслонкой подключается непосредственно к оригинальному тросу дроссельной заслонки. Таким образом, механическая система тяги троса полностью сохраняется. Лучше всего питать этот двигатель литиевой батареей на 48 В постоянного тока, 60 В или 72 В, в зависимости от желаемой производительности.