Прямая зубчатая передача

спиральная

Большинство цилиндрических зубчатых валов Ocean экспортируются в Европу с 2005 года. Большинство OEM-клиентов Ocean присылают чертежи, и Ocean производит продукцию в соответствии с их чертежами, если у вас нет чертежа, Ocean также может производить продукцию в соответствии с вашим образцом. Зубчатый вал с кривыми зацепления на каждой секции вводится как пересекающиеся зубчатые колеса вала. Спирально-конические шестерни являются распространенными примерами зубчатых профилей, используемых на этих формах точных валов. В своем наиболее распространенном формате шестерни представляют собой круглые инструменты с зубьями, позволяющие преобразовывать скорость двигателя в крутящий момент. Шестерни либо соединены с валом, либо являются его частью. Многие из наиболее типичных шестерен имеют отверстие в центре, представляющее собой расточку, через которую устанавливается вал шестерни. При вращении вала шестерня также перемещается. По сути, зубчатый вал - это ось системы, обеспечивающая вращение, которое позволяет одной шестерне зацепляться с другой и вращать ее. Эта процедура всегда называется редукцией и является жизненно важной для передачи лошадиной силы от двигателя к контроллеру привода. Преобразование оборотов двигателя в крутящий момент - это то, что обеспечивает движущую нагрузку, например, на колеса автомобиля. При помощи валов и шестерен в автомобильной трансмиссии двигатель может работать на постоянной скорости, в то время как колеса автомобиля могут двигаться медленнее или быстрее, или даже в обратном направлении, используя то же вращение двигателя, что и направление. Маховик обычного автомобильного двигателя соединен с зубчатым валом, соединяющим несколько шестеренок разного размера.