Винт 6 лопастей BT-6

для мешалкиосевой поток

Уникальная геометрия лопастей BT-6 создает оптимальные условия потока над и под диском для эффективного рассеивания газа даже при самой высокой скорости потока. Самая высокая способность к диспергированию газа. Способность диспергировать газ почти в шесть раз выше, чем у крыльчатки D-6 или Rushton. Разгружается меньше, чем CD-6. Фактически, разгрузка почти полностью обусловлена изменением эффективной плотности газообразной жидкости. Способность к массопереносу на 10 % лучше, чем у CD-6. В отличие от многих других импеллеров для диспергирования газа, BT-6 относительно нечувствителен к вязкости. Благодаря эффективному механизму диспергирования BT-6, это рабочее колесо может обрабатывать более чем в пять раз больше газа, чем рабочее колесо D-6 (турбина Раштона) до затопления, и более чем в два раза больше, чем рабочее колесо CD-6 с вогнутыми лопастями Chemineer (турбина Смита). Еще одним преимуществом крыльчатки BT-6 является очень плоская кривая потребления мощности в газовых условиях. Поскольку потребляемая мощность мало зависит от расхода газа, крыльчатка BT-6 особенно хорошо подходит для применения в тех случаях, когда расход газа меняется в ходе процесса, например, в гидрогенизаторах. Еще одним преимуществом постоянной мощности является то, что изменения массопереноса во время процесса меньше, чем у других рабочих колес. Потребляемая мощность BT-6 минимально изменяется при изменении вязкости жидкости; она остается постоянной при числах Рейнольдса значительно ниже одной тысячи, что соответствует вязкости в несколько тысяч сантипуаз в типичных промышленных применениях. Конструкция лопастей, асимметричная относительно плоскости диска, была оптимизирована с учетом различных условий течения над и под диском.