Подъемная тележка со съемной опорой с питанием от аккумулятора RT16Li
в положении рядомс местом для сидения водителя

подъемная тележка со съемной опорой с питанием от аккумулятора
подъемная тележка со съемной опорой с питанием от аккумулятора
подъемная тележка со съемной опорой с питанием от аккумулятора
подъемная тележка со съемной опорой с питанием от аккумулятора
подъемная тележка со съемной опорой с питанием от аккумулятора
подъемная тележка со съемной опорой с питанием от аккумулятора
подъемная тележка со съемной опорой с питанием от аккумулятора
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Привод
с питанием от аккумулятора
Управление
в положении рядом, с местом для сидения водителя
Нагрузка

1 600 kg (3 527,4 lb)

Высота подъема

9 500 mm (374,02 in)

Габаритная ширина

1 270 mm (50 in)

Габаритная длина

2 475 mm (97,4 in)

Расстояние до центра тяжести

600 mm (23,6 in)

Вес без груза

3 730 kg (8 223,2 lb)

Межосевое расстояние между шинами сзади

1 160 mm (45,7 in)

Свободный ход

3 290 mm (129,5 in)

Габаритная высота при поднятой мачте

10 410 mm (409,8 in)

Высота до верхней части кабины

2 200 mm (86,6 in)

Высота сиденья

960 mm (37,8 in)

Длина до поверхности вилки

1 325 mm (52,2 in)

Дорожный просвет под мачтой с грузом

90 mm (3,5 in)

Дорожный просвет в центре колесной базы с грузом

75 mm (3 in)

Радиус поворота

1 650 mm (65 in)

Скорость передвижения

10,5 km/h (6,5 mph)

Скорость подъема

0,4 m/s, 0,5 m/s (1,3 ft/s)

Скорость спуска

0,5 m/s (1,6 ft/s)

Преодолеваемый подъем

10 %, 15 %

Мощность

6,4 kW (8,7 hp)

Уровень шума

68 dB

Описание

Ричтрак с литиевой батареей: -Литиевый аккумуляторный ричтрак RT16Li с уникальным дизайном. В кабине используются четыре колонны, пронизывающие раму, что одновременно красиво и безопасно. Широкое поле зрения и пространство для вождения, высокоэластичные амортизирующие сиденья дают уникальное удовольствие от вождения удовольствие. -Немецкий трехфазный приводной двигатель переменного тока мощностью 6,4 кВт и американский контроллер выбраны для обеспечения большей мощности автомобиля и более плавного ускорения и замедления. В то же время, он оснащен системой электронного усилителя руля EPS для легкого управления. Режим рулевого управления 1800/3600 может быть переключен в режиме реального времени с помощью немецкого большого пальцевого переключателя, централизованного типа центральной консоли, управление пальцами, удобное и точное, обеспечивающее высокую эффективность и комфорт вождения. Многофункциональный ЖК-прибор может отображать положение рулевого колеса, заряд батареи, сигнал тревоги, код неисправности, время работы, скорость движения и другую информацию. -Подвесное сиденье Высокоэластичное амортизирующее сиденье значительно снижает передачу вибрации на водителя. В то же время, сочетание бионической изогнутой спинки автомобильного класса может эффективно снизить усталость водителя от вождения; сиденье может быть отрегулировано в нескольких положениях для удовлетворения работы водителя разного роста и формы тела. В соответствии с потребностями в соответствии с потребностями пользователей, в этом автомобиле используется литиевая батарея, которая может быстро заряжаться, чтобы соответствовать требованиям многосменной рабочей системы. Рулевое колесо и центральная консоль могут свободно регулироваться во всех направлениях, чтобы адаптироваться к вашим лучшим привычкам управления.

---

Каталоги

RT16Li
RT16Li
2 Страницы
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.