Безопасность и производительность :
● С полной системой переменного тока и аккумулятором большой емкости, который можно использовать в две смены за один заряд.
● Применяется технология связи CAN BUS.
● Оборудован электроусилителем руля (EPS) с функцией автоматического возврата ведущего колеса.
● Боковая вилка может вращаться влево и вправо на 180 градусов.
● С центральным прибором управления, который объединяет настройку разрешений оператора, отображение рабочего состояния, управление работой, отображение неисправностей, многоязычный интерфейс и т. д.
● Рекуперативное торможение двигателем переменного тока, реверсивное торможение, противоскольжение рампы и т. д.
● Электромагнитный тормоз с коротким тормозным путем и отсутствием инерционного воздействия, безопасный и надежный. -
Структурный :
● Интегрированная компоновка консоли: все операции можно выполнять одной рукой.
● Сиденье с регулируемым углом наклона спинки, передним и задним положением и функцией амортизации.
● Весь руль можно регулировать телескопически.
● Поручни расположены на левой и правой сторонах рамы, что позволяет операторам удобно входить и выходить.
● Мачта имеет конструкцию направляющей конструкции, а рама защитной крыши имеет совершенно новую конструкцию.
Простое обслуживание :
● Цельная верхняя крышка с полностью открытым корпусом, удобна в обслуживании.
● Перемещающаяся вбок батарея проста в обслуживании и замене. -
Стандарт:
● Система управления многоходовым клапаном.
● Система EPS
● Германия импортирует специальные мачты.
● Самодельный редуктор.
● Переключатель управления с помощью пальца.
● Боковой аккумулятор.
● Сигнальные огни и фары.