Электрический вилочный погрузчик CPD20SA-16/18/20
с местом для сидения водителядля разгрузочно-погрузочных работ3-колесный

Электрический вилочный погрузчик - CPD20SA-16/18/20 - NINGBO RUYI JOINT STOCK CO., LTD - с местом для сидения водителя / для разгрузочно-погрузочных работ / 3-колесный
Электрический вилочный погрузчик - CPD20SA-16/18/20 - NINGBO RUYI JOINT STOCK CO., LTD - с местом для сидения водителя / для разгрузочно-погрузочных работ / 3-колесный
Электрический вилочный погрузчик - CPD20SA-16/18/20 - NINGBO RUYI JOINT STOCK CO., LTD - с местом для сидения водителя / для разгрузочно-погрузочных работ / 3-колесный - изображение - 2
Электрический вилочный погрузчик - CPD20SA-16/18/20 - NINGBO RUYI JOINT STOCK CO., LTD - с местом для сидения водителя / для разгрузочно-погрузочных работ / 3-колесный - изображение - 3
Электрический вилочный погрузчик - CPD20SA-16/18/20 - NINGBO RUYI JOINT STOCK CO., LTD - с местом для сидения водителя / для разгрузочно-погрузочных работ / 3-колесный - изображение - 4
Электрический вилочный погрузчик - CPD20SA-16/18/20 - NINGBO RUYI JOINT STOCK CO., LTD - с местом для сидения водителя / для разгрузочно-погрузочных работ / 3-колесный - изображение - 5
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Привод
электрический
Управление
с местом для сидения водителя
Применение
для разгрузочно-погрузочных работ
Другие характеристики
3-колесный, высокоскоростной
Нагрузка

1 600 kg, 1 800 kg, 2 000 kg
(3 527,4 lb, 3 968,3 lb, 4 409,2 lb)

Высота подъема

МИН.: 3 000 mm
(118,11 in)

МАКС.: 6 200 mm
(244,09 in)

Габаритная ширина

1 070 mm, 1 130 mm
(42,1 in, 44,5 in)

Габаритная длина

2 880 mm, 3 000 mm, 3 100 mm
(113,4 in, 118,1 in, 122 in)

Расстояние до центра тяжести

500 mm
(19,7 in)

Осевая нагрузка с максимальной нагрузкой спереди

1 425 kg, 1 455 kg, 1 625 kg
(3 141,6 lb, 3 207,7 lb, 3 582,5 lb)

Осевая нагрузка с максимальной нагрузкой сзади

1 795 kg, 1 826 kg, 1 997 kg
(3 957,3 lb, 4 025,6 lb, 4 402,6 lb)

Осевая нагрузка без нагрузки спереди

3 955 kg, 4 166 kg, 4 469 kg
(8 719,3 lb, 9 184,5 lb, 9 852,5 lb)

Осевая нагрузка без нагрузки сзади

865 kg, 914 kg, 981 kg
(1 907 lb, 2 015 lb, 2 162,7 lb)

Высота при опущенной мачте

МИН.: 2 000 mm
(78,7 in)

МАКС.: 2 660 mm
(104,7 in)

Габаритная высота при поднятой мачте

МИН.: 4 050 mm
(159,4 in)

МАКС.: 7 250 mm
(285,4 in)

Высота до верхней части кабины

2 005 mm
(78,9 in)

Высота сиденья

938 mm
(36,9 in)

Длина до поверхности вилки

1 930 mm, 2 030 mm
(76 in, 79,9 in)

Ширина вилочной каретки

1 088 mm
(42,8 in)

Дорожный просвет под мачтой с грузом

90 mm
(3,5 in)

Дорожный просвет в центре колесной базы с грузом

100 mm
(3,9 in)

Радиус поворота

1 552 mm, 1 652 mm
(61,1 in, 65 in)

Скорость передвижения

13 km/h, 14 km/h
(8,1 mph, 8,7 mph)

Скорость подъема

250 mm/s, 270 mm/s, 290 mm/s, 420 mm/s, 450 mm/s

Скорость спуска

600 mm/s

Преодолеваемый подъем

15 %, 20 %

Уровень шума

68 dB

Описание

БЕЗОПАСНОСТЬ И СТАБИЛЬНОСТЬ ● Германия импортировала ведущий мост. ● Многофункциональный дисплей с отображением времени, кода неисправности, состояния батареи, информации о работе погрузчика. ● Двигатель переменного тока с рекуперативным торможением. ● Три режима работы в зависимости от потребностей: низкая скорость, средняя скорость и высокая скорость. ● Мокрый дисковый тормоз может обеспечить стабильную поломку погрузчика, обеспечивает высокую долговечность и безопасность. ● Очень маленький радиус поворота - всего 1552 мм, а минимальный проход при штабелировании под прямым углом - всего 3220 мм. СЕРВИСНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ● Простой в обслуживании контроллер и потенциометр рулевого управления. ● Не требующий обслуживания мокрый дисковый тормоз. ● Подъем и привод двигателей переменного тока без угольных щеток не требуют обслуживания, что значительно снижает затраты на техническое обслуживание. И все они оснащены внешним кодировщиком, поэтому обслуживание и обслуживание более удобны. ● BDI с общей системой защиты от разряда. ● Бачок тормозного масла установлен на приборной панели для удобной проверки и добавления тормозного масла. ● Боковой аккумуляторный отсек позволяет легко заменить аккумулятор. это безопасно и удобно. ЭРГОНОМИКА ● С помощью двухступенчатой ​​педали легко попасть в кабину водителя. ● Регулируемая рулевая колонка, водитель может регулировать положение по своему усмотрению. ● Встроенный переключатель света и рулевое колесо. ● Приборная панель из АБС-пластика в водительском боксе прочная и красивая. ● Конструкция положения рычага управления соответствует принципам эргономики, которые могут снизить утомляемость водителя.

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги NINGBO RUYI JOINT STOCK CO., LTD
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.