Коробка передач с параллельными валами для новых энергетических автомобилей, разработанная компанией NGC, имеет две различные конструкции: двухступенчатую и одноступенчатую. Коробка передач может быть внутренне интегрирована с дифференциальным механизмом и сочетаться с электронным парковочным механизмом и барабанным тормозом. Она отличается компактной конструкцией, высокой эффективностью передачи и отличными показателями NVH.
Эксплуатационные характеристики
1. Анализ порядка и технология модального анализа обеспечивают оптимизацию конструкции редуктора и коробки передач, что гарантирует низкую погрешность передачи и отличные показатели NVH;
2. С помощью моделирования поля потока и теплового поля, а также на основе экспериментальной проверки, система смазки коробки передач также была оптимизирована, обеспечивая высокую эффективность передачи и надежность коробки передач;
3. На основе анализа методом конечных элементов была разработана облегченная конструкция, обеспечивающая компактность конструкции и высокую удельную мощность редуктора.
---