Привод колеса

Привод, обеспечивающий максимальную плотность мощности в компактном исполнении. Система впечатляет своей высокой производительностью при минимальном монтажном пространстве и может быть адаптирована к нагрузке, крутящему моменту, интерфейсам и датчикам. КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИВОД-РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С места автомобиль может двигаться всенаправленно в любом направлении. Таким образом, становится возможной свободная навигация по всей поверхности. Удельная мощность привода уникальна. Высокая мощность при чрезвычайно компактной конструкции позволяет снизить общую высоту автомобиля. Это позволяет реализовать очень плоские транспортные платформы без водителя для малотоннажных грузовиков. В сочетании с контроллером двигателя MTA для двух приводов предлагается компактный контроллер привода для рулевого управления и привода движения. - Компактная, не занимающая много места конструкция - Дублирующая система датчиков для работы в зависимости от состояния системы - Гибкая структура конструкции механического привода для высокой степени интеграции в механику транспортного средства Области применения: - AGV и AMR с небольшой грузоподъемностью - Шаттлы на автоматизированных складах - Транспортные средства для взаимосвязи процессов