Калориметрическое испытательное устройство

реакции на воздействие огняавтоматическоепламени

EN 16989 Испытание на огнестойкость для сиденья в сборе Система калориметрии для комплектных сидений, используемых на железных дорогах, в соответствии с EN 16989, предоставляет средства для определения поведения при горении конструкции сиденья железнодорожного транспортного средства с использованием набора комплектных сидений, подготовленных и испытанных в соответствии с процедурами. Она также устанавливает стандартизированную процедуру оценки потенциала сиденья к вандализму. Испытательные сиденья подвергаются воздействию источника зажигания мощностью 15 кВт, работающего на пропане, под вытяжным колпаком с хорошей вентиляцией. Измерения включают скорость тепловыделения (HRR), максимальное среднее тепловыделение (MARHE), общее образование дыма (TSP) и высоту пламени. Испытательное оборудование по стандарту EN 16989 состоит из - Измерительная система для калориметрии, содержащая испытательную комнату, колпак и воздуховоды, воздуховод с приборами, контроллер массового расхода, горелку и контроллер массового расхода для калибровки, систему сбора данных, систему анализа концентрации газа и операционное программное обеспечение windows. - Приборный воздуховод, включая зонд давления, термопары, пробоотборный зонд и оптический измерительный блок. - Зонд давления представляет собой двунаправленный зонд стандарта ISO 9705, изготовленный из нержавеющей стали, соединенный с датчиком давления через тефлоновую трубку. - Преобразователь давления установлен во встроенную секцию сбора, точное обнаружение изменений давления на малом расстоянии, диапазон 0-250 Па, точность ±2,5 Па, время отклика T90 менее 1 секунды. - Три термопары K-типа для измерения температуры трубы, диаметр 0,5 мм, соответствуют требованиям EN 60584 термопары K-типа с бронированной изоляцией. - Зонды из нержавеющей стали для быстрого демонтажа и легкой очистки.