UL 2596 - это метод испытания тепловых и механических характеристик материалов для корпусов батарей, оценивающий материалы для корпусов батарей электромобилей (EV). Он предусматривает два метода испытаний:
- Испытание факелом и песком (TaG)
Образец подвергается воздействию пламени мощностью 3 кВт и песка, генерируемого горелкой, в течение 20 циклов. Температура и механические повреждения контролируются для определения характеристик материала.
- Испытание на термическое разрушение корпуса аккумулятора
Образец подвергается термическому воздействию 25 элементов аккумулятора 18650, 2 из которых покрываются нагретой пленкой. Температура, давление и механические повреждения контролируются для определения характеристик материала.
Методы испытаний имитируют температуры, давление и струи пламени, которые могут воздействовать на материал корпуса при тепловом ударе батареи. Это позволяет испытывать материал на листовом материале, а не на всей батарее в сборе, что может сократить стоимость и время разработки.
Испытательное оборудование с факелом и зернистостью (TaG)
- Интегрированный испытательный стенд с открывающейся испытательной платформой для уменьшения накопления тепла.
- Испытательная зона с окружающим защитным экраном, подъемная конструкция, удобная для установки образцов и обслуживания оборудования.
- Колпак из нержавеющей стали, установленный над испытательной платформой, собирает продукты сгорания во время испытания. Мощность вентиляции регулируется.
- Горелка USA torch, генерирует реактивное пламя и пламя пескоструйной обработки.
- Горелка имеет диаметр 28,6 мм, 30 портов подачи газа, 78 портов подачи кислорода и центральный порт подачи пескоструя.
- Горелка выдает тестовое пламя мощностью 3 кВт и со скоростью 1,5 г/с с пескоструйной обработкой или без нее.
---