Гидравлический магнитный автоматический выключатель для железнодорожного транспорта с очень высоким током для защиты электронного оборудования и компонентов от непреднамеренных высоких токов. Опционально со встроенными вспомогательными контактами для контроля цепи.
Точка отключения всегда находится на максимально допустимом токе, независимо от температуры окружающей среды. Рукоятка в середине отключения для четкой индикации срабатывания выключателя при электрическом замыкании. Уникальная конструкция дугового желоба, обеспечивающая высокую прерывающую способность. До 3 полюсов, которые разрывают электронные цепи при срабатывании одного выключателя, для оптимальной защиты системы. Широкий диапазон токов от 100 A до 700 A и множество опций.
Применение
Применяются в любых высокотоковых системах, где электрические системы, цепи или компоненты должны быть защищены от слишком высоких токов. Такая ситуация может возникнуть, когда при напряженной или тяжелой эксплуатации двигатель или другой компонент оборудования, создающий нагрузку, потребляет дополнительный ток от источника питания. Высокие токи приводят к перегреву проводов или компонентов и, в конечном счете, к их перегоранию.
В любой точке, где изменяется размер проводника, должно быть установлено устройство защиты цепи. Многие электронные схемы и компоненты, такие как трансформаторы, имеют более низкий пороговый уровень устойчивости к перегрузкам, чем проводники, такие как провода и кабели. Для таких компонентов требуются устройства защиты цепи с очень быстрым обнаружением и размыканием перегрузки.
Автоматический выключатель FR может использоваться во всех железнодорожных системах, где необходима защита от перегрузки и короткого замыкания, например, в системах ОВКВ, системах управления (дверьми), тормозных системах, системах информирования пассажиров и т.д.
---