- Все наши цилиндры рассчитаны на максимальное гидравлическое давление 700 бар (70 МПа).
- Цилиндры оснащены сцеплением (внутренняя часть), рассчитанным на высокие потоки. Все цилиндры могут поставляться с быстроразъемными муфтами, см. стр. 30.
- Шток поршня покрыт твердым хромом.
- Поверхность цилиндра обрабатывается нитроуглеродом после окисления ("нитрокарб").
- На верхней части поршня находится сильная напорная головка во избежание деформации поршня.
- Цилиндры имеют встроенную возвратную пружину, которая оттягивает назад плунжер при сбросе давления.
---