Обзор продуктаМодуль накопления энергии, разработанный совместно с Musashi Energy Solutions, объединяет модульные накопители энергии с встроенной системой управления батареей (BMS). Он предназначен для железнодорожных применений, где требуется одновременно высокая выходная мощность и большая ёмкость для поглощения рекуперативной энергии и питания движения.
Преимущества и характеристики- Продленный срок службы и повышенная эксплуатационная безопасность
- Плотность выходной мощности выше, чем у традиционных литий-ионных аккумуляторов
- Плотность ёмкости выше, чем у традиционных гибридных суперконденсаторов
- Оптимизированное сочетание мощности и ёмкости для поглощения рекуперативной энергии торможения и обеспечения тяговой мощности
Применение- Гибридные поезда с водородными топливными элементами
- Дизель-гибридные поезда
- Поезда без контактной сети (питание на борту)
- Сглаживание пиков в подстанциях и поддержка сети
- Замена тормозных резисторов
- Энергетические решения для подвижного состава и бортовой/пристенной инфраструктуры
Устойчивость и ориентированность в будущееМодуль помогает операторам снижать углеродные выбросы за счёт эффективного восстановления энергии и облегчает интеграцию возобновляемых источников энергии в железнодорожные системы. Его гибкость и эффективность делают его пригодным для модернизации парка и инфраструктурных проектов.
Партнёрство и связанный документРазработано в партнёрстве с Musashi Energy Solutions. Доступен документ для скачивания под названием «Partnership and Co-Development with Musashi Energy Solutions».
Технические характеристики- Разработано совместно с Musashi Energy Solutions
- Интеграция системы управления батареей (BMS) с модулями накопления энергии
- Предназначено для железнодорожной и подвижной составной техники
- Долгий срок службы
- Высокая эксплуатационная безопасность
- Плотность выходной мощности выше, чем у традиционных литий-ионных аккумуляторов
- Плотность ёмкости выше, чем у традиционных гибридных суперконденсаторов
- Оптимизировано для поглощения рекуперативной энергии торможения и обеспечения тяговой мощности
- Подходит для гибридных поездов с водородными топливными элементами, дизель-гибридных поездов, поездов без контактной сети, сглаживания пиков в подстанциях и замены тормозных резисторов
- Применимо как к бортовым, так и к береговым/пристенным железнодорожным решениям
- Поддерживает углеродную нейтральность и интеграцию возобновляемых источников энергии
- Высокая эффективность и эксплуатационная гибкость