Резистор для торможения

для применения в железнодорожной отраслис воздушным охлаждениемиз нержавеющей стали

Тормозные резисторы используются для преобразования кинетической энергии автомобиля в тепловую посредством электрического торможения. Тормозные резисторы обычно устанавливаются: на крыше автомобиля, где горячий выхлопной воздух выходит вверх Под рамой, где горячий воздух выпускается вбок, когда автомобиль находится в движении или используется вентилятор Внутри автомобиля, где резисторы обычно охлаждаются принудительным воздухом, при этом свежий воздух забирается снизу автомобиля, а горячий воздух выводится сверху Резисторные элементы собираются в банки с помощью прочных стержней и керамических прокладок. Сегменты банков резисторов установлены в прочную опорную раму из нержавеющей стали AISI304. Для болтов, гаек и шайб также используется нержавеющая сталь. Резисторы разработаны таким образом, чтобы избежать помех, вызванных пульсирующим током. Резисторы проектируются нашими инженерами с помощью сложной 3D модели, чтобы найти лучшее решение для наших клиентов и выдержать удары и вибрации, которые обычно возникают в процессе эксплуатации. Проектирование и производство строго соответствует стандартам качества ISO 9001:2008 и IRIS Rev. 2, а также самым строгим международным спецификациям. Все наши резисторы проходят типовые испытания в нашей испытательной лаборатории, где реальные условия эксплуатации могут быть воспроизведены с помощью макета и моделирования воздушного потока. Все филиалы Microelettrica Scientifica оснащены специальным испытательным оборудованием, гарантирующим соответствие продукции требованиям спецификации. Железнодорожный резистор - это на 100% индивидуальное изделие, в котором несколько конструктивных и технологических принципов применяются в конкретном проекте механического каркаса.