Пять испытательных линий, установленных бок о бок на общем столе, позволяют легко и быстро проводить испытания параметров электродвигателей. Тестируемый двигатель (MUT) удерживается на месте концентрическим быстросменным креплением, установленным на направляющих для точного позиционирования перед каждой испытательной станцией.
В стандартной модели различные станции включают:
1. Система тестирования зубчатого зацепления для измерения трения и момента зацепления.
2. Система тестирования обратной ЭДС для измерения тока и напряжения, которые может выдавать двигатель.
3-5. Несколько испытательных станций оснащены динамометрами с различными номиналами крутящего момента для проверки работы двигателя. Эти динамометры выполняют профили нагрузки, при этом регистрируются крутящий момент, скорость, ток, напряжение и температура (и другие параметры). Это позволяет рассчитать кривые входной/выходной мощности и КПД двигателя.
Каждая испытательная линия управляется стандартным измерительным программным обеспечением Magtrol. Испытательный стенд включает в себя высококлассный 4-канальный анализатор мощности с прецизионными датчиками тока. Тестируемое устройство питается от источника постоянного тока, встроенного в стенд и управляемого программным обеспечением. Контроллер динамометра обеспечивает регулирование в замкнутом контуре либо в режиме крутящего момента, либо в режиме скорости вдоль профиля испытания.
Такая комбинация позволяет охватить широкий диапазон требований к производительности, быстро провести серию испытаний и сократить площадь и стоимость, обычно требуемые для нескольких испытательных стендов.
---