Двигатель DC

синхронныйбез технического обслуживанияс постоянными магнитами

Гибридные решения: компактный, гибкий и с низким энергопотреблением Будущее принадлежит гибридному приводу: интегрированный генератор стартера работает – в комбинации с электрической системой накопления энергии – как мотор который поставляет силу к параллели поезда привода к двигателю внутреннего сгорания. Эта комбинация обеспечивает больше силы в итоге или позволяет пользе более небольшого двигателя внутреннего сгорания. В тормозя маневрах электрическая машина, которая после этого работает как генератор, перезаряжает систему накопления энергии, ключевое слово: рекуперирование энергии. Используя только электрический привод учитывает молчаливое движение корабля. Экспертиза Магнит-мотора имеет в распоряжении наши клиенты для расширения систем ISG к электрическим гибридным решениям. Эти включают высокопроизводительные двигатели и генераторы, сопровождая конвертеры и систему и технологию контроля. Исключительная сжатость машин премьер-министра основанных на технологи MM особенно уместна по отношению к моторам колеса в-эпицентра деятельности (тяговым устройств колеса). Ссылки Магнит-моторов включают много кораблей с такой конфигурацией в военном поле.