Прицеп платформа

ковшконтейнеровозтрехосный

Технические свойства бортовых прицепов ; Шасси: Изготовлено с помощью газосварочных аппаратов из высокопрочной стали ST52 в качестве сечения *I* при расчете сопротивления была учтена чрезмерная нагрузка при использовании роботизированного сварочного аппарата. Шкворень: изготовлен из кованого железа (42 cr Mo4), что обеспечивает высокую устойчивость к растяжению и разрушению в соответствии с нормами 2'' SAE/DIN и 3,5'' SAE /DIN и предоставляет возможность легкой замены с помощью резьбовых соединений. Оси: 3 X грузоподъемностью 12000 кг с рычагом автоматической регулировки тормозов и соответствием европейским стандартам. Барабанные тормозные системы. Тормозная система: Разработанная в соответствии с европейскими стандартами, применяется на оборудованных автоматической регулировкой тормозов тормозных камерах (30 цилиндров), тормозными дисками (394х210 мм) осевых тормозах. Имеются два дублирующих друг друга защитных тормозных гнезда. Задние мосты 30x30 Служебный аварийный сильфон. Механико-воздушный Подвесные системы: По желанию заказчика механическая подвеска марки "Lider" или пневматическая подвеска. Контрфорс: Контрфорсы марки "Lider" с двухоборотными механическими стойками грузоподъемностью 24 т. Колесо и диск: 12 - 16 Агрегаты 295 60 R 22, 5 / 245 70 r 17,5 Плоский диск. Марка Goodyear или Pirelli. Задний бампер: Задний бампер в исполнении 70/221/ AT. Баттен: 1 единица парковочного баттона с подвижным оборудованием.