Распылитель топлива

для газовой турбины

Являясь компонентами систем впрыска насос-форсунка, обычные клапаны впрыска топлива гарантируют, что при превышении определенного давления открытия топлива, подаваемого насосом, топливо впрыскивается очень быстро и с равномерным мелким распылением. Здесь очень важно не только точное начало впрыска, но и быстрое закрытие по окончании процесса впрыска. Правильная статическая и динамическая конструкция гидравлической системы впрыска предотвращает так называемые удары иглой. Это надежно предотвращает даже незначительные непреднамеренные впрыскивания с эффектом дренирования, что необходимо для обеспечения работы бездымного двигателя. Во время самого процесса впрыска особенно важна оптимальная распыление. Очень тонкая геометрия входного отверстия распылителя обеспечивает небольшое распределение размера капель при высоком импинджменте распыления. Это обеспечивает оптимальное сжигание топлива при хорошей объемной эффективности и низком расходе топлива. Кроме того, равномерное распределение капель по размеру в камере сгорания двигателя предотвращает локализованное низкое избыточное соотношение воздуха, тем самым снижая уровень загрязняющих веществ в воздухе. В течение многих десятилетий наши обычные клапаны впрыска топлива постоянно совершенствовались в соответствии с этими ключевыми параметрами. Это приводит к высоким стандартам в отношении функциональных характеристик, износа и срока службы. На базе этого семейства продуктов мы также разработали многофункциональные клапанные системы, которые позволяют нашим клиентам поставлять несколько видов топлива в камеры сгорания их двигателей параллельно, в оптимальных условиях для каждого из них. Эти системы клапанов основаны на многоигольчатых форсунках и обеспечивают максимальную гибкость в работе двигателя.