Серводвигатель AC AKM2G series

400 В240 В480V

AKM2G представляет собой новейшую разработку ведущего в отрасли семейства двигателей AKM. Благодаря значительному увеличению крутящего момента при тех же габаритах двигателя OEM-производители могут добиться существенного повышения производительности без изменения крепления двигателя или использования большего машинного пространства. Проектировщики, которым необходимо уменьшить размеры машины, выигрывают от способности AKM2G обеспечить повышенную мощность и плотность крутящего момента при меньших габаритах.Широкий выбор опций обратной связи для соответствия требованиям применения и производительности, включая опции, поддерживающие функциональную безопасностьВалы, крепления и разъемыВозможности тормоза удержания и теплового датчикаДоступные низковольтные модели позволяют использовать преимущества AKM2G в портативных, мобильных и аккумуляторных приложениях, где более высокий КПД приводит к уменьшению размеров двигателя с меньшим потреблением энергииПроизводительностьБольшая плотность мощности и крутящего момента, конструкция ротора с меньшей инерцией и возможность совместного проектирования позволяют вам создать машину с высочайшей производительностью. РазмерДля увеличения производительности по сравнению с конкурирующими двигателями AKM2G устанавливается в существующие конструкции машин без увеличения размера двигателя. Новинка: SFD-M (Smart Feedback Device, Multi-Turn)SFD-M (Smart Feedback Device, Multi-Turn) - это самое передовое решение Kollmorgen для обратной связи по положению, разработанное специально для интеграции с серводвигателем AKM2G. С 24-битным разрешением и 16-битным отслеживанием на протяжении 65 536 оборотов он обеспечивает высокоточную многооборотную обратную связь для сложных промышленных применений. Его энергосберегающая конструкция, не требующая батареек, исключает необходимость технического обслуживания и снижает затраты на прокладку кабелей. Инновационная однокабельная технология упрощает установку и снижает расходы. В сочетании с серводвигателем AKM2G SFD-M обеспечивает непревзойденную точность, надежность и эффективность для комплексного управления движением.Уменьшение количества кабелейОдин гибридный комбинированный кабель питания и обратной связи для устройства интеллектуальной обратной связи Kollmorgen, цифровых энкодеров HIPERFACE DSL или EnDat 2.2. Двойные независимые кабели питания и обратной связи с резольвером также доступны в стандартной комплектации, а также в других дополнительных конфигурациях. Кабели Kollmorgen 2G обеспечивают правильную конструкцию для использования в системах Kollmorgen 2G, включающих устройства обратной связи с функциональной безопасностью.ОсобенностиСтандартные варианты обмоток для работы при напряжении от 120 до 480 В переменного тока и низковольтные варианты обмоток для работы при напряжении от 24 до 96 В (постоянного или переменного тока) с различными кривыми скорости/крутящего моментаВарианты обратной связи для соответствия требованиям приложения и выбора приводаKollmorgen SFD3HIPERFACE DSL (поддерживает приложения функциональной безопасности)EnDat 2.2 (поддерживает приложения функциональной безопасности)РезольверКоммутирующий энкодер доступен в качестве стандартной опции для низковольтных двигателейУстройства обратной связи по заказу клиента доступны через совместную разработкуВарианты разъемов (в соответствии с типом обратной связи и размером двигателя)SpeedTec (стандартный для исполнения с одним или двумя кабелями)ytec (двойной разъем с одной вставкой на двигателе для двигателей размера 2)Варианты системного кабеля для использования с сервоприводами Kollmorgen AKD2G и другими сервоприводами семейства AKDОдин кабель SFD3/HIPERFACE DSL/EnDat 2.2Двухкабельный вариант для резольвера, включая двигатели с разъемами ytec и коммутируемый энкодерСтандартная степень защиты IP54, IP65 с дополнительным уплотнением вала. Другие опциональные номиналы доступны при совместном проектированииМеждународное стандартное крепление с выбором гладкого вала или закрытого шпоночного пазаДругие варианты крепления и вала доступны при совместном проектированииОпция механического удерживающего тормоза 24 В постоянного токаОпции теплового датчика для максимальной защиты двигателя и совместимости с сервоприводамиОпции уплотнения вала с низким коэффициентом трения для применения как в сухом, так и во влажном режимеСпецификацииПараметрыSymUnitAKM2G-2xAKM2G-3xAKM2G-4xAKM2G-5xAKM2G-6xAKM2G-7xНепрерывный момент при остановкеТсНм0.65–1.851.70–3.862.87–8.516.83–20.115.3–32.723.0–72.1Rated SpeedNrtdrpm80007600–80005400–60004800–60003800–50003000–4900Rotor InertiaJnkg-cm20.0930–0.27890.4264–1.2000.774–2.532.52–8.709.10–20.825.9–88.6Values shown are representative of each model. Для получения точной информации обратитесь к Руководству по выбору, Руководству по установке, а также к Motioneering и/или нашим инструментам генератора кривых.Обзор размеровВсе значения в миллиметрах. Номинальные размеры указаны для двигателей с резольвером и Smart Feedback SFD3 с непрерывным током менее 20 ампер. Допуски и полные размеры см. на схемах отдельных двигателей, включая другие системы обратной связи и двигатели с непрерывным током более 20 ампер.Товар доступен по всему мируХарактеристики / технические характеристикиМомент: 0.65-72,1 Нм (в зависимости от размера рамы)Номинальная скорость: до 8000 об/минИнерция двигателя: 0,0930-88,6 кг-см²Размеры рамы: AKM2G-2x - AKM2G-7xНапряжение: 24-480 В (AC/DC, в зависимости от модели)Обратная связь: SFD3, HIPERFACE DSL, EnDat 2.2, резольвер, коммутируемый энкодерЗащита: IP54 стандарт, IP65 опцияМонтаж: Международный стандарт, гладкий вал или закрытый шпоночный пазТормоз: механический удерживающий тормоз 24 В постоянного тока опцияТепловой датчик: естьУплотнение вала с низким коэффициентом трения: есть