Дизельный двигатель KDI1903TCR

линейныйаккумуляторная система подачи топливадля электрогенераторной установки

Создавая дизельный двигатель KOHLER KDI, мы начали с нуля, чтобы создать совершенно новый двигатель. Используя самые современные технологии для управления процессом сгорания, мы создали дизель, который обеспечивает большую мощность и крутящий момент при меньших габаритах. Таким образом, вы можете сохранить производительность и уменьшить размер двигателя. Четырехтактный рядный двигатель, чугунный блок, система common rail высокого давления, турбокомпрессор с отработанными газами, без DPF 1 Характеристики измерены в соответствии со стандартом ISO 14396 без впускного и выпускного трактов. На фактические характеристики двигателя могут влиять вспомогательное оборудование (впускной и выпускной тракты, зарядка, вентилятор охлаждения и т.д.), условия эксплуатации, окружающие условия (температура, влажность и высота над уровнем моря) и другие факторы. Особенности - Единая платформа двигателя для всего мира - Интеллектуальная система управления выбросами - Отличная топливная экономичность - Длительные межсервисные интервалы - Низкий уровень шума, низкая вибрация На этом двигателе работает следующее оборудование - Трактор 4WD - Аэродромная платформа - Воздушный компрессор - Асфальторез - Компактная лопата-погрузчик - Каток для уплотнения - Бетонораспылитель - Самосвал - Экскаватор - Пожарный насос - Вилочный погрузчик - Трактор для фруктового двора/виноградника - Генераторная установка - Моторная подметальная машина - Мойка высокого давления - Холодильная установка - Самовсасывающий водяной насос - Погрузчик с бортовым поворотом - Оборудование для натяжения струн - Водяной насос (орошение) - Сварщик - Колесный погрузчик