Дизельный двигатель PowerTech PWS

4 цилиндра

4.Промышленный дизельный двигатель объемом 5 л - 4.5L PowerTech™ PVX - 93 - 129 кВт (125 - 173 л.с.) Особенности ТУРБОКОМПРЕССОР С ИЗМЕНЯЕМОЙ ГЕОМЕТРИЕЙ (VGT) - Изменяет давление выхлопных газов в зависимости от нагрузки и скорости для обеспечения надлежащего потока EGR. Сочетание охлаждаемого EGR и VGT обеспечивает крутящий момент на низких оборотах, более быструю переходную характеристику, более высокий пиковый крутящий момент и экономию топлива мирового класса. ОХЛАЖДАЕМАЯ СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (EGR) - Система EGR охлаждает и смешивает дозированное количество охлажденных отработавших газов с поступающим свежим воздухом для снижения пиковой температуры сгорания, тем самым уменьшая количество токсичных веществ. ФИЛЬТРЫ ОЧИСТКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ - В этих двигателях используется каталитический фильтр выхлопных газов, содержащий дизельный катализатор окисления (DOC) и дизельный сажевый фильтр (DPF). DOC вступает в реакцию с выхлопными газами, уменьшая содержание окиси углерода, углеводородов и некоторых твердых частиц (ТЧ). Расположенный ниже по потоку DPF улавливает и удерживает оставшиеся ТЧ. Задержанные частицы окисляются в DPF в ходе непрерывного процесса очистки, называемого пассивной регенерацией. Пассивная регенерация происходит в нормальных условиях эксплуатации, когда тепло потока выхлопных газов и катализаторы в выхлопном фильтре вызывают окисление уловленных ТЧ. Если пассивная регенерация невозможна из-за низкой температуры, нагрузки или скорости, то ТЧ удаляются с помощью активной регенерации - автоматического процесса очистки, контролируемого системой управления температурой выхлопа. В двигателях мощностью менее 130 кВт (174 л.с.) для активной регенерации используется система дозирования внутри цилиндра, а в более мощных двигателях - внешняя система дозирования. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ COMMON-RAIL (HPCR) И БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ECU) - Топливная система HPCR обеспечивает переменное давление в общей магистрали и более высокое давление впрыска до 1 975 бар (29 000 фунтов на кв. дюйм).