Дизельный двигатель PowerTech 9.0L

6 цилиндровс впрыском под высоким давлением

Двигатели PowerTech 9.0L отличаются исключительной мощностью и топливной экономичностью, а также топливной системой высокого давления с общей топливной магистралью (HPCR), обеспечивающей более высокое давление впрыска, регулируемый контроль времени и более точный контроль впрыска топлива. Подача топлива в системе HPCR контролируется электронным блоком управления, который максимизирует эффективность использования топлива, регулируя подачу топлива для различных нагрузок и скоростей. Направленное верхнее охлаждение снижает температуру гильзы до 130 градусов, улучшает прочность силового цилиндра и срок службы прокладок головки, а также сокращает расход масла и выбросы Электронные органы управления контролируют важнейшие функции двигателя и могут снизить мощность или остановить двигатель, чтобы предотвратить его возможное повреждение. Эти органы управления устраняют необходимость в дорогостоящих компонентах системы предупреждения о неисправностях двигателя. Стандартная линия связи SAE J1939 позволяет двигателю взаимодействовать с другими системами автомобиля: трансмиссией, гидравликой, вспомогательными приводами и т.д., снижая стоимость установки.