Электрический вращающийся коллектор

из 2 частейдля авиационной промышленностииз анодированного алюминия

Краткое описание
Раздельное проводящее скользящее кольцо (индивидуальное исполнение), авиационно‑космический класс, 26 интегрированных каналов питания и сигналов, масса <500 г. Изготовлено из авиационных материалов с черным анодированным коррозионно‑стойким покрытием. Рабочая температура -40°C…+125°C; предназначено для вращающихся передающих устройств, например антенн спутников и трекинга солнечных батарей.

Детали продукта
В авиационно‑космической технике скользящие контакты должны обеспечивать надежную передачу питания и сигналов при экстремальных перепадах температур, в коррозионной среде и вакууме, при этом не нарушая механическую точность систем наведения и слежения. Данное 26‑канальное раздельное проводящее скользящее кольцо спроектировано для выполнения этих требований при компактных габаритах и малой массе.

Раздельная конструкция с ребрами для снижения массы удерживает наружный диаметр на уровне 134 мм и длину 42 мм, при этом сохраняются все 26 каналов. Общая масса <500 г, что соответствует строгим требованиям по массе и объему для космической техники. Рабочий момент <0,2 N·m обеспечивает плавное вращение без дополнительной нагрузки на прецизионные приводы.

Конструктивные элементы выполнены из авиационных материалов, поверхность анодирована в черный цвет и имеет коррозионно‑стойкое покрытие, устойчивое к экстремальным температурам, высокой влажности и коррозии. Электрическая схема разделяет питание и сигналы; сигнальные каналы реализованы витой парой для снижения помех EMI и обеспечения стабильности сигналов. Изменение контактного сопротивления ≤10 mΩ; сопротивление изоляции и диэлектрическая прочность соответствуют авиационно‑космическим стандартам, обеспечивая долговременную и надежную передачу питания и сигналов в вращающихся механизмах.

Технические параметры

• Общее количество каналов: 26 каналов
• Наружный диаметр: 134 мм
• Длина: 42 мм
• Общая масса: <500 г
• Рабочий момент: <0,2 N·m
• Номинальный ток – Группа A Питание: 3 канала × 5 A (28 V)
• Номинальный ток – Группа A Сигнал: 6 каналов × 1 A (5 V, витая пара)
• Номинальный ток – Группа B Питание: 6 каналов × 3 A (6 V)
• Номинальный ток – Группа B Сигнал: 10 каналов × 1 A (6 V, витая пара)
• Контур заземления: 1 канал × 2 A
• Рабочее напряжение (питание): 0–28 VAC/VDC
• Изменение контактного сопротивления: ≤10 mΩ
• Сопротивление изоляции (контур‑контур, контур‑корпус): ≥100 MΩ @ 250 VDC
• Диэлектрическая прочность (контур‑контур, контур‑корпус): 250 VAC @ 50 Hz, 60 с, 1 mA
• Рабочая температура: -40°C ~ +125°C
• Основной материал: авиационные материалы
• Обработка поверхности: черное анодирование, коррозионная защита

Характеристики / технические спецификации

• Каналы: 26 интегрированных каналов питания и сигналов.
• Компактные габариты: наружный диаметр 134 мм, длина 42 мм.
• Ультралегкая конструкция: общая масса <500 г благодаря раздельной конструкции и ребрам для снижения веса.
• Низкий рабочий момент: <0,2 N·m для плавного вращения и минимальной нагрузки на прецизионные механизмы.
• Распределение питания: Группа A Питание — 3 канала × 5 A (28 V); Группа B Питание — 6 каналов × 3 A (6 V); Контур заземления — 1 канал × 2 A.
• Сигнальные каналы: витая пара; Группа A Сигнал — 6 каналов × 1 A (5 V); Группа B Сигнал — 10 каналов × 1 A (6 V).
• Рабочее напряжение (питание): 0–28 VAC/VDC.
• Электрическая надежность: изменение контактного сопротивления ≤10 mΩ; сопротивление изоляции ≥100 MΩ @ 250 VDC; диэлектрическая прочность 250 VAC @ 50 Hz в течение 60 с (1 mA).
• Условия эксплуатации: рабочая температура -40°C до +125°C; пригодно для условий высокой влажности, коррозии и вакуума.
• Материалы и отделка: авиационные материалы с черным анодированным коррозионно‑стойким покрытием.