1. FCYJ-3D Diesel Scooptram использует преобразователь крутящего момента America DANA с гидравлическим приводом насоса и коробкой передач с переключением под нагрузкой.
2. Рабочий тормоз использует мультидисковую мокрую тормозную систему, гидравлическое торможение и отпущенную пружину.
Стояночный тормоз принимает импортированный тормозной цилиндр, пружинное торможение и гидравлически освобождает, поэтому тормозная система более надежная.
3.Передний ведущий мост использует дифференциал America NO-SPIN. Задний ведущий мост принимает двойные опоры o качающейся оси, и снижает частоту отказов. Ковш принимает V-тип структуры, и снижает сопротивление лопаты.
---