Муфта для трансмиссионного вала D

для большой скоростис измерением моментас фланцем

Высокогибкие муфты типа D особенно хорошо подходят для испытательных стендов, предназначенных для тестирования 1–3-цилиндровых двигателей внутреннего сгорания. Муфты типа D отличаются высокой гибкостью при кручении и высокой крутящей способностью. Испытательные стенды для разработки, стенды непрерывного режима и финальные контрольные стенды работают безопасно и надежно с этой муфтой на скоростях до 10 000 об/мин. Муфты типа D смещают критические резонансные частоты системы ниже рабочего диапазона скоростей. Кроме того, муфты гасят нежелательные переменные крутящие моменты. Это увеличивает срок службы всех приводных компонентов испытательного стенда. Ваш испытательный стенд работает с высоким уровнем эксплуатационной готовности. Модульная конструкция муфты D обеспечивает очень гибкую интеграцию в самые разные испытательные стенды для двигателей. Мы адаптируем длину муфты, соединения и торсионную жесткость к вашему испытательному стенду. Муфты типа D отличаются высокой торсионной гибкостью. Это позволяет более точно воспроизводить испытательные циклы в сверхкритическом режиме работы и получать особенно точные результаты испытаний. Встроенный шаровой шарнир обеспечивает баланс между двигателем и коленчатым валом. Эта муфта для испытательного стенда подходит для частот вращения двигателя до 10 000 об/мин. В большинстве случаев высокооборотистые двигатели можно испытывать до их максимальной частоты вращения. Модульная конструкция муфты упрощает её интеграцию в самые разные испытательные стенды для двигателей. Соединения можно адаптировать практически ко всем типам двигателей и динамометрических стендов. Это позволяет сэкономить на затратах на адаптацию и создать более эффективную конструкцию с меньшим рычагом.