-Новая линейка продукции не только для позиционного регулирования, но и для регулирования динамической силы и скорости
-Встроенная схема привода, датчик положения, двигатель постоянного тока и коробка передач
-Подходит для клиентов, которым необходимо как управление силой и скоростью, так и управление положением
-Модельный ряд бессердечниковых двигателей диаметром 12 мм, бессердечниковых двигателей диаметром 17 мм или двигателей BLDC
Версия двигателя постоянного тока диаметром 17 мм будет выпущена позже. Как правило, большой диаметр двигателя обеспечивает большую силу и лучшую долговечность.
Срок службы двигателей BLDC выше, чем у двигателей без сердечника.
-Вариант хода 27/40/53/90 мм
-Номинальная нагрузка 12N ~ 100N в зависимости от передаточного числа для каждого хода
Скорость обратно пропорциональна номинальной нагрузке, поэтому чем больше номинальная нагрузка, тем ниже скорость.
-Поддержка связи RS-485 или TTL / PWM
Версия TTL / PWM связи работает путем автоматического распознавания входного TTL / PWM сигнала.
При использовании ШИМ-связи доступна только команда положения, а данные обратной связи не могут быть получены.
Управление ФОРС
-Управление силой и током на основе обратной связи по току
-Текущая обратная связь позволяет обнаруживать объекты и препятствия
-Возможность поддержания постоянного усилия в течение определенного времени (применимо к захватам и т.д.)
Точное управление положением и динамической скоростью
-30~50 мкм Однонаправленная повторяемость и обратная связь по положению (варьируется в зависимости от версии хода. См. таблицу характеристик)
-Абсолютное определение положения с помощью потенциометра (калибровка не требуется)
-32-битный микроконтроллер, цифро-аналоговый преобразователь высокого разрешения (4096)
-Динамическое управление скоростью (самая быстрая скорость по умолчанию и возможность снижения скорости без потери мощности)
---