Контактный ход может быть создан тремя различными способами: с управлением ходом (SAM-H), вручную (SAM-M) или пневматически (SAM-P).
Активация механизма бокового сближения с управлением ходом достигается путем преобразования вертикального хода испытательного приспособления (ход активации) в горизонтально направленный ход штанги механизма бокового сближения (контактный ход). Максимальный контактный ход составляет 16 мм при рабочем ходе 7 мм.
Активация механизма бокового подхода с ручным управлением осуществляется поворотом рычага активации примерно на 90° по часовой стрелке. Конечное положение механизма хода определяется опционально доступным бесконтактным выключателем. После активации механизм хода остается в стабильном конечном положении.
Активация пневматического механизма бокового подхода осуществляется путем подачи сжатого воздуха в цилиндр хода. Конечное положение механизма хода определяется бесконтактным выключателем. После отключения сжатого воздуха механизм бокового подъезда возвращается в исходное положение.
Особенности:
Компактная, надежная конструкция
Прочная, не требующая обслуживания прецизионная направляющая
Компактный, простой, точный монтаж
Управление ходом, ручная или пневматическая активация
С механизмом бокового подхода INGUN предлагает универсальные функциональные устройства для бокового контакта электронных компонентов, которые могут быть индивидуально настроены в соответствии с требованиями к испытаниям.
---