Вилочный погрузчик с противовесом ICE3 Series
электрическийдизельныйс местом для сидения водителя

вилочный погрузчик с противовесом
вилочный погрузчик с противовесом
вилочный погрузчик с противовесом
вилочный погрузчик с противовесом
вилочный погрузчик с противовесом
вилочный погрузчик с противовесом
вилочный погрузчик с противовесом
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Привод
электрический, дизельный
Управление
с местом для сидения водителя
Применение
для разгрузочно-погрузочных работ, для использования в помещениях, для внешнего использования
Другие характеристики
с противовесом, тяжелый грузовой автомобиль, на заказ, водонепроницаемый
Нагрузка

3 000 kg, 3 500 kg
(6 613,9 lb, 7 716,2 lb)

Высота подъема

МАКС.: 6 000 mm
(236,22 in)

3 000 mm
(118,11 in)

МИН.: 2 700 mm
(106,3 in)

Габаритная ширина

1 230 mm
(48,4 in)

Габаритная длина

3 780 mm, 3 940 mm
(148,8 in, 155,1 in)

Расстояние до центра тяжести

500 mm
(19,7 in)

Вес без груза

4 080 kg, 4 560 kg
(8 994,9 lb, 10 053,1 lb)

Осевая нагрузка с максимальной нагрузкой спереди

6 420 kg, 7 100 kg
(14 153,7 lb, 15 652,8 lb)

Осевая нагрузка с максимальной нагрузкой сзади

660 kg, 960 kg
(1 455,1 lb, 2 116,4 lb)

Осевая нагрузка без нагрузки спереди

1 670 kg, 1 740 kg
(3 681,7 lb, 3 836 lb)

Осевая нагрузка без нагрузки сзади

2 340 kg, 2 890 kg
(5 158,8 lb, 6 371,4 lb)

Высота при опущенной мачте

МАКС.: 2 865 mm
(112,8 in)

2 070 mm
(81,5 in)

МИН.: 1 805 mm
(71,1 in)

Свободный ход

МАКС.: 2 020 mm
(79,5 in)

120 mm
(4,7 in)

МИН.: 120 mm
(4,7 in)

Габаритная высота при поднятой мачте

МАКС.: 7 110 mm
(279,9 in)

4 110 mm
(161,8 in)

МИН.: 2 220 mm
(87,4 in)

Высота до верхней части кабины

2 160 mm, 2 190 mm
(85 in, 86,2 in)

Высота сиденья

1 130 mm
(44,5 in)

Высота сцепного устройства

320 mm
(12,6 in)

Длина до поверхности вилки

2 710 mm, 2 870 mm
(106,7 in, 113 in)

Ширина вилочной каретки

1 150 mm
(45,3 in)

Дорожный просвет под мачтой с грузом

120 mm
(4,7 in)

Дорожный просвет в центре колесной базы с грузом

150 mm
(5,9 in)

Радиус поворота

2 500 mm, 2 645 mm
(98,4 in, 104,1 in)

Скорость передвижения

11 km/h, 12 km/h
(6,8 mph, 7,5 mph)

Скорость подъема

0,26 m/s, 0,29 m/s, 0,34 m/s, 0,36 m/s
(0,853 ft/s, 0,951 ft/s, 1,115 ft/s, 1,181 ft/s)

Скорость спуска

0,4 m/s, 0,43 m/s
(1,312 ft/s, 1,411 ft/s)

Преодолеваемый подъем

15 %

Мощность

10 kW, 12 kW
(13,6 hp, 16,3 hp)

Уровень шума

74 dB

Описание

первые вилочные погрузчики ICE301 и ICE351 компании iMOW, работающие на литиевом топливе, не только справляются с крупнотоннажными грузами и строительными материалами, но и обеспечивают низкий уровень выбросов, длительный срок службы и простоту обслуживания. Обладая грузоподъемностью 3 и 3,5 тонны и высокопрочными рамами, ICE301 и ICE351 сочетают в себе черты тяжелого дизельного погрузчика и неприхотливого в обслуживании электропогрузчика. Они идеально подходят для тяжелых грузоподъемных операций и могут использоваться в различных условиях эксплуатации. ICE301 и ICE351 оснащены батареями большой емкости для длительной работы, что позволяет машинам соответствовать вашему рабочему графику. ПРИМЕНЕНИЕ ICE301 питается от литий-ионной батареи 80V/205Ah, а ICE351 - от литий-ионной батареи 80V/280Ah, сохраняя при этом большое рабочее пространство более 1,1 м, как у дизельного грузовика. Благодаря большим колесам и водонепроницаемой конструкции, ICE301/351 подходит для использования как в помещении, так и на улице, даже на неровных дорогах или под дождем. Грузовики обеспечивают высокую эффективность работы при высокой интенсивности смен, что делает их идеальными для производства напитков, логистики и строительства. ЛИТИЙ-ИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ В ICE301 и ICE351 используются литий-ионные батареи LFP, которые предотвращают самовоспламенение и обеспечивают безопасность эксплуатации. ICE301 и ICE351 поддерживают возможность зарядки, поэтому их можно заряжать в удобное время в течение дня, не нарушая рабочего графика. НИЗКАЯ СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ По сравнению с дизельным вилочным погрузчиком, ICE301 и ICE351 экономят 30-50 % затрат на электроэнергию благодаря литий-ионной технологии. Кроме того, не нужно платить за техническое обслуживание, поскольку на погрузчике не установлены воздушный фильтр, масляный фильтр, моторное масло или стартерная батарея.

---

ВИДЕО

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.