Шарнирный думпер HA45

дизельныйдля шахт и карьеровдля строительства

HYUNDAI HA45 обладает лучшими в своем классе дорожным просветом и давлением на грунт. В сочетании с превосходным крутящим моментом на низких оборотах двигателя, а также превосходной мощностью и тягой мы предлагаем вам лучшую производительность. С номинальной грузоподъемностью 41 тонна соответственно, шарнирно-сочлененный самосвал HA45A представляет собой идеальный тягач для более крупных гусеничных экскаваторов и колесных погрузчиков Hyundai. Сочлененные самосвалы Hyundai, разработанные в первую очередь для крупномасштабных землеройных проектов, строительства автомагистралей, шахт и карьеров, обеспечивают максимальный привод и тягу в самых неблагоприятных условиях, поддерживая круглогодичную производительность для клиента. Уникальная конструкция задней рамы, кузова, переднего дифференциала и трансмиссии делает машину Hyundai самой компактной ADT в своем классе, что обеспечивает наименьший радиус поворота и превосходную устойчивость. ЧТО ГОВОРЯТ КЛИЕНТЫ "Hyundai Edge будет предлагать одну из самых конкурентоспособных линеек тяжелого оборудования на рынке, которая будет конкурировать с лучшими из лучших" -Стив Ривз, владелец R&S Industries На HA45 установлен дизельный двигатель Scania стандарта Tier 4 Final, в котором используется шестицилиндровый 12,7-литровый дизель DC 13 с турбонаддувом. Двигатели Scania имеют надежную конструкцию с оптимизированным по прочности блоком цилиндров с мокрыми гильзами, которые легко заменяются для повышения ремонтопригодности и экономии топлива. Конструкция сочлененного самосвала Hyundai имеет один задний дифференциал и простую трансмиссию, что обеспечивает меньшее количество движущихся частей для более простого и дешевого обслуживания. Передний и задний дифференциалы имеют ограниченное скольжение, продольный дифференциал может быть заблокирован вручную нажатием кнопки 1.