Поршневый клапан 700-11

гидравлическийпилотныйдля остановки

Обратные клапаны без/с пилотным управлением Эти гидравлические обратные клапаны являются частью пружинных запорных клапанов. Обратные клапаны служат для перекрытия линии подачи при применении негерметичных гидроцилиндров в сочетании с распределительными клапанами с низким уровнем утечек. Проток B→A постоянно открыт. В обратном направлении A→B поток заблокирован. Его можно разблокировать, подав давление на управляющий порт Z. Минимальное давление для этого зависит от нагрузки на порт A. Обратный клапан с пропускной способностью 20 л/мин не оснащен пилотным управлением. Клапан с пропускной способностью 50 л/мин по выбору может быть как без, так и с пилотным управлением. Для применения в системах с более высоким давлением и объемом потока мы рекомендуем обратные клапаны с пилотным управлением. Пилотное управление осуществляется путем разблокировки седельного клапана в поршне главного клапана. Таким образом, для перекрытия потока требуется меньшее управляющее давление. С помощью пилотного управления можно также использовать зажимные цилиндры с неблагоприятным соотношением площадей. Падение давления в потребительской линии происходит постепенно. Это предотвращает декомпрессионные удары и сохраняет соединенные гидравлические элементы. Благодаря своей конструкции с коллекторным соединением обратные клапаны без/ с пилотным управлением облегчают крепление без трубопроводов. С помощью этих запорных клапанов можно поддерживать давление в несвязанных частях машины, например, в системах паллет. Особенности: возможности компактного монтажа монтаж без трубопроводов пилотное управление предотвращает декомпрессионные удары позволяет поддерживать давление на несоединенных частях машины Важная информация: Если нагрузка слишком мала для разблокировки клапана, в соотношении давлений могут возникнуть сбои.