Ротационные муфты для пневматики передают сжатый воздух от неподвижной к вращающейся части машины. Монтаж осуществляется по оси вращения детали. Для этого мы предлагаем версии с одним, двумя и четырьмя проходами. Ротационные муфты для пневматики могут быть объединены с электрическими втулками с контактными кольцами на 6, 12, 18 или 24 жилы при 24 В постоянного тока и 2 А.
Особенности:
из высокопрочного алюминия (корпус контактного кольца из прочного пластика)
из высокопрочного алюминия
малый вес
возможность комбинирования пневматики и электроники
с шарикоподшипниками
стандартные и специальные конструкции
Указания по монтажу:
Ротационная муфта должна быть смонтирована таким образом, чтобы не создавать изгибающий момент для неподвижного или вращающегося компонента. Оказалось эффективным прикручивать (вращающийся) роторный поршень с соединениями вместе с пневматическими устройствами и фиксировать стоящий корпус только от скручивания (не создавать усилия в подшипниках).
Пример монтажа:
1. пневматическое приспособление
2. трубопровод
3. винтовое крепление riggid
4. шланговая труба
5. расстояние
6. моментная поддержка
Номинальный диаметр: 3
Рабочее давление: pmax. 10 бар
Рабочая температура: от -10°C до +60°C
Проходы: однопроходной, двухпроходной и четырехпроходной (пневматика)
Крутящий момент: пусковой крутящий момент от 0,4 Нм до 1,1 Нм
Скорость вращения: макс. 60 1/мин
Порты: резьба M5, радиальные в корпусе, радиальные и аксиальные в поршне
Исполнение: без и с электрической втулкой
---