Бесщеточный контроллер скорости двигателя GreenDrive™
DCаналоговыйс аналоговым входом

Бесщеточный контроллер скорости двигателя - GreenDrive™ - Hurst - DC / аналоговый / с аналоговым входом
Бесщеточный контроллер скорости двигателя - GreenDrive™ - Hurst - DC / аналоговый / с аналоговым входом
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Двигатель
бесщеточный, DC
Другие характеристики
аналоговый
Вход/выход
с аналоговым входом
Входное напряжение

МИН.: 12 V

МАКС.: 48 V

Описание

GreenDrive™ 12-48 В пост. тока с бесщеточным управлением постоянного тока: Напряжение: 12-45 В пост. тока для аналоговых и ШИМ-методов управления 12-48 В пост. тока с выходом Холла Режимы работы: Внешний, Скорость в открытом контуре, Скорость в закрытом контуре, Крутящий момент (Открытый цикл), предустановленная скорость Методы контроля: Аналоговый, ШИМ, ШИМ и Направление Примечание: Эти методы управления доступны как с внутренним источником питания 5 В пост. тока, так и без него. Опции кодировщика: 100, 250, 256 Вт/индекс, 400, 1000 строк доступны Защита: Предел тока Низкое напряжение Интегрированная конструкция: - Подходит для наших бесщеточных двигателей постоянного тока HST23 и Dynamo Дополнительная информация: Гибкий - Надежный - и Доступный Внешний - Модуль внешнего управления (коммутационная плата) упрощает подключение внешнего моторного привода к двигателю Dynamo, предоставляя пользователю стандартный набор сигналов Холла, многочисленные опции энкодера и разъем высокого тока для фазных обмоток двигателя. Модуль совместим с внешними моторными приводами, использующими источник питания от 10 до 48 В пост. тока. Внешний модуль управления обеспечивает стандартную систему измерения положения ротора, необходимую для большинства бесщеточных моторных приводов. Три устройства зала, расположенные на расстоянии 120 электрических градусов друг от друга, чувствуют магнитный диск, который синхронизирован с ротором двигателя. Сигналы Холла могут использоваться для обеспечения недорогой обратной связи по скорости с моторным приводом, или для более точного управления доступен широкий спектр встроенных двухканальных квадратурных энкодеров. Квадратурный характер энкодера позволяет пользователю определять направление вращения двигателя, а также скорость. Аналоговый - Аналоговое управление двигателем с разомкнутым контуром преобразует входное напряжение постоянного тока в трехфазные сигналы.

---

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.