Электрическая система трансмиссии MSP38-080S382X2000H290

моторный привод разработан с использованием концепции интегрированной трансмиссии, в которой двигатель и электронное управление интегрированы в один блок. В конструкции конструкции используется метод физически прямого соединения, а для отвода тепла используется жидкостное охлаждение. Эта конструкция отличается компактными размерами, высокой эффективностью и не требует технического обслуживания, что эффективно отвечает требованиям эффективной сборки и испытаний на санитарных транспортных средствах. моторный привод использует передовые алгоритмы векторного управления и технологию связи по шине CAN, применяемые в системах привода и управления в санитарно-технических транспортных средствах, обеспечивая высокую надежность, стабильность и безопасность. · Интегрированная концепция проектирования, объединяющая контроллер двигателя и двигатель, обеспечивающая эффективную сборку и тестирование на главном заводе. · Высокая удельная мощность и эффективность системы: КПД системы более 85% составляет более 85% всего рабочего диапазона. · Высокая устойчивость к электромагнитным помехам и вибрации. · Комплексные механизмы защиты. · Широкий диапазон управления крутящим моментом и скоростью, включая режим управления крутящим моментом, режим управления скоростью и функцию рекуперативного торможения. · Режимы управления скоростью и крутящим моментом, с точностью управления в пределах 3%.