Сегментный козловой кран пролет за пролетом

для гражданского строительства

Сегментные спусковые порталы обычно используются для возведения малых и средних пролетов, автодорожных мостов и мостов метро, собранных из сборных и предварительно напряженных бетонных коробчатых балок (ПК-балок). Основными особенностями являются высокая эффективность строительства и возможность самодвижения. Как правило, она состоит из главной балки, опорных стоек, подъемной тележки и т.д. Главная балка используется для опоры, а опорные стойки выполняют горизонтальное движение, вертикальное движение, выравнивание, поддержку, пересечение, боковое смещение и другие функции. Подъемная тележка предназначена для подъема балки. Описание Тип устройства 1. Полная симметричная подвеска 2. Симметричный подвес + полупролетный подвес 3. Полнопролетная подвеска Принцип работы Подача балки транспортной тележкой или судном (два способа: под мостом или в конце моста), сегментный пусковой портал подбирает каждую сегментную балку и вешает на главную балку; точная регистрация, нанесение клея и формирование всей балки. Затем сегментная пусковая установка помещает готовую балку на пирс моста и соединяет ее с соседним мостом через мокрый шов. Возведение одного пролета завершено. Сегментный пусковой козловой комплекс переезжает на другую сторону и продолжает строительство следующей сегментной балки Основные технические данные для проектирования В проекте выбора должны быть представлены чертежи проекта моста и технические требования стороны А, включая проект конструкции нижнего пирса, верхней балки и рабочей среды на объекте, основные технические параметры должны быть указаны ниже 1. Максимальный вес подъема балки секции 2. Максимальный вес подвеса;