Мобильный козловой кран PG1456

Колесный железнодорожный кран - это новая машина для прокладки рельсов, которая представляет собой вид механического оборудования, самостоятельно разработанного нашей компанией для удовлетворения требований строительства путей метрополитена. В основном используется при прокладке путей и обслуживании строительства метрополитена. Эта машина USES электрический подъемник для достижения тяжелых подъема и посадки через группу шкивов. Вся машина проходит через тормозной двигатель, муфту, червячный редуктор, привод активного колеса, чтобы реализовать все движение машины по колее. Вся машина принимает частотное преобразование регулирования скорости для реализации синхронного бесступенчатого регулирования скорости работы нескольких кранов. Эта машина подходит для работы ниже 2000 метров над уровнем моря, рабочая температура -30℃ ~ +50℃, влажность ≤ 90%, отсутствие пожара и коррозионной среды. Внешний вид путеукладочной машины метрополитена соответствует требованиям строительного лимита оборудования метрополитена, с характеристиками стабильного пуска, безопасного и надежного торможения и т.д. Путепрокладчик специально разработан и изготовлен для метрополитена длиной 125 метров, а также может выполнять укладку 25-метровой путевой штанги. Когда машина прокладки пути работает, движущаяся часть тележки принимает регулятор скорости преобразования частоты, и оборудование запускается плавно. Двигатель оснащен тормозным устройством, которое может обеспечить безопасность и надежность торможения метрополитена на 35‰ рампе. Питание от кабельного барабана, безопасное и экологичное. Эта машина ЕЭС автодорожной транспортировки, чрезвычайно удобная, полностью достигает своей безопасности, экономичности, экономичности, использования.