Козловой кран на рейке

для судостроенияиз стали

Скорость подъема: 28～76/10～50 м Широко применяется в: судостроении и доках Двубалочный козловой кран для судостроения — это один из видов козловых кранов, который в основном используется для причала сборных корпусов. Данный тип судостроительного крана обладает функциями погрузки и разгрузки, подъёма, а также поворота сегментов в воздухе. Он имеет преимущества при повороте корпуса и выполнении операций в ограниченном пространстве. В первую очередь это достигается за счёт регулировки по вертикали, при которой весь сегмент перемещается на тележке. Судостроительный козловой кран используется на судостроительных заводах и в доках; его задача — доставлять все детали, необходимые для строительства судна (ребра, сталь и т. д.), с наземных транспортных средств к месту производства. Эти транспортные операции должны выполняться быстро, несмотря на значительные расстояния. Поэтому количество кранов определяется таким образом, чтобы их хватило для охвата всей территории верфи, при этом каждый кран в принципе не должен мешать работе других. 1. Обе стороны всех стальных листов, обрабатываемых краном, проходят предварительную обработку на линии подготовки: пескоструйная очистка — нанесение грунтовки — сушка грунтовки. Это позволяет устранить внутренние напряжения в стальных листах, повысить адгезию стальной конструкции, а также обеспечить надлежащий внешний вид и антикоррозионные свойства. 2. Для резки стальных листов используются полные комплекты плазменных резаков с ЧПУ «Messer» из Германии, которые обеспечивают очень высокую скорость резки, минимальную деформацию и высокую точность; отклонение можно контролировать в пределах 1 мм, что гарантирует высокий стандарт качества сырья и позволяет достичь ведущего уровня в отрасли.