Широко применяется в: машиностроении, плавильных цехах, цехах термической обработки и т. д.
Двухбалочный литой мостовой кран типа YZ 75/20~125/32 т
Двухбалочная сварная коробчатая балка, прогиб балки в соответствии со стандартами DIN/FEM
Сталь: китайские стандарты Q235B и Q345B
Рельс тележки изготовлен из высокопрочного горячекатаного плоского проката (16 Mn)
Эпоксидное цинкосодержащее покрытие толщиной 120 мкм на нижней поверхности и двух боковых поверхностях обеспечивает длительный срок службы, привлекательный внешний вид и хороший блеск
Главная балка и торцевые балки соединены между собой высокопрочными болтами для обеспечения прочности конструкции и точности всей машины
Торцевые балки оснащены плоскими колесами или колесами с двойным ободом, подшипниками качения, амортизирующими блоками и торцевыми пластинами, предотвращающими сход с рельсов
Проходная платформа для технического обслуживания расположена с одной стороны главной балки и состоит из решетчатой настильной плиты и поручня длиной 1050 метров.
1. Обе стороны всех стальных листов крана проходят предварительную обработку на линии предварительной подготовки: пескоструйная обработка — нанесение грунтовки — сушка грунтовки. Это позволяет устранить внутренние напряжения в стальных листах, повысить адгезию стальной конструкции, а также обеспечить внешний вид и антикоррозионные свойства.
2. Для резки стальных листов используется полный комплект плазменных резаков с ЧПУ компании Messer из Германии, отличающихся очень высокой скоростью резки, минимальной деформацией и высокой точностью; отклонение можно удержать в пределах 1 мм, что гарантирует соответствие сырья высоким стандартам качества и позволяет достичь ведущего уровня в отрасли.
---